مدیرکل راه و شهرسازی استان زنجان با تاکید بر اینکه بخش اعظمی از اعتبارات پروژه‌های راهسازی از محل ملی تامین می‌شود، گفت: بخش راه یکی از مولفه‌های مهم اصلی توسعه هر کشوری است و وجود راه برای هر منطقه یک سرمایه ارزشمند است.

رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در طول سال‌های گذشته در ارتباط با نوسازی ماشین‌آلات معدنی و راهسازی در کشور اقدام مثمری انجام نشده است گفت: فرسوده بودن ماشین‌آلات معدنی افزایش هزینه‌های معادن را در پی داشته است.

مدیرکل صنعت، معدن و تجارت استان زنجان گفت: در طول روزهای آینده عملیات اجرایی واحد تولید ماشین آلات سنگین معدنی و راهسازی در استان زنجان با حضور سرمایه گذاران چینی آغاز می‌شود.

معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی زنجان، با اشاره به اینکه راه سازی صنعت بسیار گرانی است، گفت: ساخت و احداث هر کیلومتر راه اصلی و یا احداث باند دوم بیش از ۱۰ میلیارد تومان هزینه دارد و «۳۶ کیلومتر» از محور زنجان به بیجار با صرف هزینه‌ای بالغ بر ۱۲۰ میلیارد تومان بهره برداری رسید.

برای تسریع روند اجرای پروژه‌های راهسازی معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی زنجان به اجرای پروژه ارتقای محور فرعی به اصلی «ابهر به قیدار» اشاره کرد و گفت: در بخش اول این پروژه ۲۴ کیلومتر از این محور در قالب قطعه یک به پیمانکار برون سپاری شده و بیش از ۲۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.